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馬自達首次登消費者報告最佳汽車品牌

今年《消費者報告》評選的前十大汽車品牌不再是奢華車的天下，有超過半數是價格親民的品牌，其中馬自達更首度登上排行榜冠軍。近年備受矚目的電動車品牌特斯拉因可靠度不佳，品牌名次跌至第16名。《消費者報告》在18日發表今年汽車品牌評分卡，針對32家品牌進行總評比，由馬自達拿下最高分80分，其次依序是寶馬、速霸陸、保時捷、本田、凌志。去年在全球疫情肆虐之下，各國經濟遭受嚴重打擊，但馬自達依舊在北美締造營收成長，主要是因為CX-9七人座休旅車及CX-30跨界休旅車熱賣。(工商 )

衰神容易纏身3行為千萬別做 不小心就把財運擋門外

當人感到焦慮、憂鬱時，眉頭就會不自覺地深鎖，運勢也可能因此產生變化，甚至影響到心情，許多人不知道的是，財富也可能因面相而改變，畢竟當一個人經常心情差、板著臉時，做事可能更不順利，「周易面相大叔」就分享3個會阻擋財神上門的行為。1.眉頭緊鎖眉間又被稱為印堂，是臉部的中庭位置，當眉頭舒展時，就代表此人心情愉悅，甚至會有好事發生，但當人眉頭緊鎖時，他可能遇到心煩的事，甚至是有壞事發生，也意味目前情況很倒霉，而當人整天愁眉苦臉時，散發出不順的氣場，財運自然不會跟著來，甚至還可能吸引霉運。2.皺眉嘆氣老一輩的人常說，年輕人不要常皺眉嘆氣，其實也是有原因的，第一是太常嘆氣，容易將財運一起嘆出去，第二是時常皺眉的話，或讓人看起來很倒楣，自帶衰運的氣場，也容易招衰神上門，財運與好運當然會因此溜走。 3.喪氣心理俗話說「好的不靈，壞的靈」，當人經常眉頭緊鎖時，就像是有倒楣事發生，當你的心裡已預期將會衰時，事情自然就難做好，而人的意念很強時，總祈禱壞事別發生，但偏偏就會實現，在凡事都不順的情況下，就會產生惡性循環，因此建議民眾，當遇到倒楣事時，不如正向思考，因為笑口常開、心胸寬廣的人，運氣通常不會太差，好運也會跟著靠過來。文章來源：靈匣網(中時新聞網)

UBA》世新輕取北市大續保不敗 教頭賽後仍暴怒

菲律賓外援潔丹妮兒開局連拿9分、含1次「三分打」，全隊前11分僅前2分是林蝶投進，其餘全屬她籃下賣高，最後貢獻21分、14籃板，搭配大二射手林妘樺轉型有譜，連3場都飆3記三分彈，衛冕軍19日以91比65輕取上季第4台北市大，109學年度富邦人壽UBA大專籃球聯賽公開女一級6強複賽2連勝，連結預賽已13連勝、跨季18連勝。但教練何正峰賽後氣呼呼、腳程比球員還快，頭也不回，第一個搶進休息室，且毫不掩飾就開罵。因終場前10秒，世新91比63領先28分、輸贏早定，但何正峰教練仍用掉最後1次暫停重新部署，打1個戰術的成功率，不料主控李吟娸還沒啟動攻勢，球就被北市大抄走，陳又甄輕鬆壓哨快攻上籃，意外多拿2分、最終只輸26分。 最後一擊不成，且多1失誤、多掉2分，還浪費最後1次暫停，戰術徹底失敗，何正峰氣得難掩情緒說：「最後10秒是可以讓它自然走完，不必再攻，雙方平和結束比賽，但我既然選擇叫停組最後一擊，肯定想拚一次成功率，哪知不僅未執行，球更這樣莫名掉了，我怎能不生氣！」但何正峰不滿的不只有上述這一椿，因此役儘管是世新繼預賽74比59贏球後，本季對北市大2連勝、跨3季對戰5連勝，相較預賽該役，今天多得17分、多贏11分，卻也多失6分。何正峰表示防守、籃板都欠佳，特別是平均高對手半個頭，籃板卻只多8個（44比36），尤其被北市大搶16個進攻籃板（世新23個），怎樣他都很難接受。話鋒一轉，何正峰不忘一提轉型前鋒射手、近況不錯的林妘樺，似找到自己的定位，尤其三分球越來越準，她若能再加強穩定性，進步空間還很大，未來如有機會選進國家隊，與他隊同型的幾名射手，都值得期待。

中和獅子會消防衣捐贈 充實消防戰力回饋社會

新北市中和獅子會感念消防人員救災辛勞，故熱心公益募款捐贈新北市政府消防局16套消防衣，並於消防局9樓禮堂舉辦「新北市中和獅子會捐贈第七大隊消防衣捐贈典禮」，由消防局黃局長德清代表受贈，並頒發感謝狀予中和獅子會賴禎洲會長。新北市中和獅子會長期熱衷投入公益活動，對於地方事務更是全心投入，不遺餘力。賴會長表示，消防衣屬消防人員必備的救災裝備，唯有完整的裝備才能使消防人員專心致力於各項災害搶救工作，守護民眾生命財產安全，故特別捐贈消防衣褲16套給消防局第七大隊（價值約30萬），用以強化救災安全防護效能，使消防弟兄能更為全心投入救災，無後顧之憂。消防局黃德清局長表示，「工欲善其事，必先利其器」，對於新北市中和獅子會熱心協助消防工作奉獻善行之舉，消防局亦將秉持取之於社會、用之於社會精神，不斷持續精進與突破，為每一位新北市民打造一個「安居、安全、安心」的三安城市。

台電電纜地下化 1.6億工程費北市市民埋單挨轟

台灣電力公司進行架空電纜地下化工程，北市議員李慶元痛批，該工程部分高達1.6億等費用竟由市民買單，但收益竟全歸台電，且台電地下化的電纜竟不用比照有線電視纜線收取使用費。對此，新工處表示，台電也是依法辦理，市府只能配合，除非是設施阻礙交通可由台電自付，否則就須平分費用。李慶元指出，台電長期以來在市區道路到處便宜行事設置電桿，不但破壞都市景觀，還影響公共通行與安全，但收益全歸業者台電，沒有分給台北市政府半毛錢，如今台電將電桿地下化，卻要由市府買單分攤費用。李慶元直言，台電業者在辦理電纜地下化工程，影響台北市道路順暢，且大範圍破壞與復原台北市路基與道路鋪面 ，並產生噪音與汙染，卻未曾補償台北市政府與市民。李慶元表示，台電架空電纜地下化與有線電視電纜地下化的性質與做法皆雷同，為何台電要求部分費用由市府買單 ，而有線電視業者不但要自行買單，且還得支付纜線地下化穿越公共溝渠等費用。李慶元要求，北市府應比照同樣標準要求台電自行負擔費用，北市應停止支出業者台電架空電纜地下化的任何分攤費用，同時追回過去累積的1.6億餘元，否則就應與台電議定共享供電收益，才符合公平原則。對此，北市府道路管線暨資訊中心科長黃繼模表示，依電業法授權經濟部訂定台電營業規章，若要求台電協助布設電力設施、遷移電桿、電箱等，申請人皆須負擔部分或全額工程費用，「地方政府也很無奈」，但台電也是依法辦理，市府只能配合，除非是設施阻礙交通可由台電自付，否則就須平分費用。